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les roues de 29 pouces sont un ajustement parfait pour élan vers l'avant de offre faisant du vélo de montagne simple de vitesse le plus grand et s'élever plus facile de colline. Cet article regarde les raisons pour lesquelles.
Il y a eu deux grands secteurs de croissance dans le monde de vélo de montagne au cours des 5 derniéres années ; vélos de montagne simples de vitesse et le 29er. Étrangement les deux secteurs de croissance ont été mis en corrélation. Ni l'un ni l'autre genre n'est nouveau ; les vélos tôt n'ont eu aucune vitesse et étaient donc vitesse simple tandis que les roues de 29 pouces ont été autour sous la forme de version de route (700c) pendant longtemps.
Plusieurs compagnies ont essayé de présenter des roues de 29 pouces au monde faisant du vélo de montagne depuis les années 90 mais avec le succés limité. La croissance des ventes 29er doit une grande partie à la croissance de l'équitation «de vitesse simple» qui a décollé dans cette décennie.
Pourquoi monter un vélo simple de vitesse ?
Choisir l'équitation de vitesse, qui l'a probablement est plus grand suivre au R-U, est en grande partie survenue comme réaction au fonctionnement pauvre des vitesses de derailleur en conditions atmosphériques inclémentes. La boue et la granulation deviennent encrassées dans le mécanisme de vitesse rendant le décalage de vitesse impossible et ralentissant l'élan vers l'avant. La solution pour les mois d'hiver est d'enlever le mécanisme de vitesse, court une vitesse seulement et modifie le modéle d'équitation. Est-ce que là, naturellement, a-t-elle été aussi une certaine quantité de macho posant impliquée - «qui a besoin de vitesses ? Elles sont juste pour des wimps !»
Pourquoi monter un 29er ?
Ainsi quelle est l'attraction des roues de 29 pouces ? Un chauffard simple a une priorité à l'esprit quand la monte et c'est de maintenir le rythme vers l'avant. Une fois que ceci est perdu, sans vitesses le résultat est un long morcellement dur ou une promenade. L'avantage principal simple de plus grandes roues sur un vélo de montagne est qu'ils couvrent plus de terre, maintiennent le bon rythme vers l'avant et roulent plus sans à-coup au-dessus des obstacles.
Avantages de mettre des roues de 29 pouces sur un vélo simple de vitesse
Le modéle s'élevant sur une vitesse simple implique inévitablement plus de temps hors de la selle, poussant dur où il n'y a aucune option d'une vitesse inférieure pour aider un cavalier vers le haut de la colline. Le probléme avec la position, en particulier sur des sections techniques ou lâches plus difficiles, est la perte de traction et donc d'élan. les roues de 29 pouces offrent un plus grand point de contact et une meilleure poignée qui traduit en meilleur élan vers l'avant et dessus de la colline devenant plus réalisable.
Aprés avoir atteint le dessus de la colline le cycliste alors doit revenir pour avaler et avec seulement une vitesse, un cycliste manque bientôt de vitesse de jambe pour continuer les manivelles tourner pour maintenir la vitesse. Les roues plus grandes permettent à un cavalier de maintenir une plus grande vitesse vers l'avant même lorsque ses jambes ont atteint la révolution maximum.
Avantages accessoires des vélos de montagne 29er
Un des avantages d'un 29er généralement dans faire du vélo embrayé et simple de vitesse est qu'il permet une meilleure géométrie de vélo pour des cavaliers plus grands. L'inverse est également vraie dans des vélos ce 29er n'ont pas la géométrie correcte de vélo pour des cavaliers plus courts. Le seul du côté incliné à de plus grandes roues est plus de poids. Pour le cycliste qui aime l'équitation ascendante sans fin, un vélo plus léger avec des roues de 26 pouces peut être une meilleure option.
29er choisissent des vélos de vitesse
Aller plus rapidement vers le haut et maintenir le rythme vers l'avant montant un vélo de montagne simple de vitesse avec de plus grandes roues. Non tous les vélos simples de vitesse ont des roues de 29 pouces, mais il y a un argument convaincant pour suggérer que tous les cavaliers fixes de vitesse plus de 5 ' 10 ' tirent bénéfice de monter un 29er.
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